كشفت الهيئة العامة للطيران المدني في بيان لها تفاصيل ما أثير حول وصول الطائرات في السعودية 7 أضعاف المعدل العالمي.
وأكدت في بيانها أنه "لم يسبق أن تلقت أي شكوى من المنظمات الدولية المتخصصة أو الناقلات الجوية المستخدمة للمجال الجوي السعودي، في الوقت الذي تحتم فيه الإجراءات الدولية التحذير من الطيران في الأجواء غير الآمنة، بل إن الكثير من الناقلات الجوية تفضل الطيران عبر الأجواء السعودية، بالرغم من توفر خيارات أخرى أقل زمناً، ثقة منها بسلامة إدارة الحركة الجوية في المملكة".
وأضافت "ومن المعروف لدى المعنيين أن منظمة الطيران المدني الدولي تقوم بعمليات تدقيق للإشراف على مستوى سلامة الملاحة الجوية في جميع الدول المنضوية في عضويتها، وذلك من خلال برنامج الرصد المستمر لمستويات السلامة، وقد تمكنت الهيئة في الآونة الأخيرة من إحراز نسبة نجاح بلغت 98% ضمن هذا البرنامج .
على الجانب الآخر فإن المملكة العربية السعودية تم انتخابها ولعدة دورات - منذ عام 1986م وحتى الآن - عضواً في (مجلس) منظمة الطيران المدني الدولي (الإيكاو) التابعة للأمم المتحدة ضمن 12 دولة تصنف على أنها أكثر الدول التي تقدم خدمات للملاحة الجوية الدولية، كما أن للمملكة عضوية في مفوضية الملاحة الجوية التابعة للإيكاو، وهي الدولة الوحيدة من دول الشرق الأوسط التي تتمتع بتلك العضوية، وقد أعيد انتخابها في تلك المفوضية لدورتين متتاليتين".
وأوضحت "وما كان للمملكة أن تتبوأ هذه المكانة الدولية إن لم تتوفر سلامة وانسيابية الحركة الجوية بأجوائها، من خلال الإمكانات البشرية والتقنية، وقد تنبأت الهيئة بالنمو السريع للحركة الجوية محلياً وإقليمياً وقامت بإنشاء مركزين للمراقبة الجوية بكل من جدة والرياض تم تشغيلهما سنة (2009م).
وتقوم بمراجعة تقسيم القطاعات الجوية بصفة مستمرة، من ذلك على سبيل المثال وليس الحصر أن الحركة الجوية للطائرات العابرة لأجواء المملكة كانت تدار من مركز المراقبة الجوية بجدة ومن خلال أربعو قطاعات، ومع افتتاح المركزين بكل من جدة والرياض تم استحداث عدة قطاعات إلى أن بلغت (12) قطاعاً منتصف عام 2014م تعمل على مدار الساعة بمساحات تتلاءم مع حجم وانسيابية الحركة الجوية بكل قطاع، مما مكن المراقب الجوي من إدارة الحركة الجوية بها بسلامة".
